Mutlu (Турция)
Говорим Турция, подразумеваем MUTLU
Что сначала приходит на ум при упоминании о Турции? Солнечные пляжи Анталии, кожаные куртки … Между прочим, можно считать визитной карточкой Турции и аккумуляторные батареи MUTLU – если прикинуть, какой немалый вклад MUTLU сделал в экономику данной страны.
А вы знали, что ежегодно на заводе MUTLU, расположенном в пригороде Стамбула, производится более 3,5 млн. батарей? Вы подумаете что автопарк Турции способен поглотить так много аккумуляторов? Разумеется, нет, но и кризис перепроизводства MUTLU не грозит. Почти 40% батарей компании идет на экспорт в самые разные страны, в том числе в Германию и Бельгию, где они успешно конкурируют с продукцией других заводов, находящихся в Западной Европе. Кстати, аккумуляторы MUTLU уже двадцать лет знакомы и белорусским автомобилистам. В 1982 году MUTLU удалось пробиться на рынок Советского Союза, что в те времена было очень сложно, и начать поставки батарей на машины Волжского автозавода взамен устаревшим отечественным конструкциям в черных эбонитовых корпусах, залитых сверху мастикой.
Формула успеха MUTLU проста – отличное качество и стоимость предлагаемая потребителями. Чем подкрепляет слагаемые этой формулы компания из Турции? Для начала, опытом работы. MUTLU далеко не новичок на аккумуляторном рынке. Первые батареи этой марки появились еще в 1955 году, после того как основатель MUTLU предприниматель Кемиль Тюркер, занимавшийся в ту пору продажами в Турции автомобилей General Motors, познакомился во время своих поездок к партнерам в США с новой технологией изготовления аккумуляторов. С самого начала Тюркер сделал ставку на точное соблюдение технологии и контроль качества. Такой подход не мог не принести плодов: доля MUTLU на международном рынке постоянно растет, сегодня объем экспорта достиг 20 млн. долларов. Не будет преувеличением сказать, что завод - гигант, производственные площади которого занимают 230 000 кв. м. играет главную роль в развитии турецкой экономики.
Специалисты в различных областях считают MUTLU синонимом надежности, качества и безопасности. Помимо стартерных батарей, фирма производит так же стационарные и тяговые аккумуляторы для использования в самых сложных условиях: туннелях, шахтах, военной и … космической технике. Например, на аккумуляторах MUTLU работает космическая станция Байконур в Казахстане.
В добавок к этому, под пристальным вниманием MUTLU находятся все достижения конструкторов и технологов в аккумуляторной области. Благодаря своевременному внедрению новинок батареи MUTLU всегда соответствуют изменяющимся требованиям стандартов, остаются конкурентоспособными и привлекательными для покупателей. Вот лишь самые основные вехи развития конструкции батарей MUTLU: в 1980 году – производство малообслуживаемых аккумуляторов в ударопрочных пластиковых корпусах с сепараторами из ПВХ; в 1987 году – начало выпуска полностью необслуживаемых батарей; в 1990 году – производство аккумуляторов содержащих селен; в 1991 году – применение сепараторов конвертного типа, исключающих осыпание активной массы; в 1998 году – начало производства кальциевых аккумуляторов; в 1999 году - использование в производстве ультра современной технологии Expanded metal; и в 2001 году - производство аккумуляторов Ca/Ca ... И не может быть и речи об отставании от мирового уровня.
И при этом, несмотря на то, что внедрение новых технологий требует серьезных инвестиций в производство, турецкие аккумуляторы можно приобрести по низким ценам и они доступны даже людям с самым минимальным заработком. У MUTLU есть рычаги для поддержания стоимости изготавливаемой продукции на привлекательном для покупателей уровне. Это особенности налогообложения в Турции, сравнительно недорогая энергия и рабочая сила. Поэтому аккумуляторы MUTLU при одинаковом качестве с их западноевропейскими аналогами – дешевле.
За торговой маркой MUTLU очень большой опыт производства автомобильных аккумуляторов и соответственно, столько же времени их эксплуатационной проверки в самых различных условиях. Аккумулятор этой марки на протяжении многих лет являются лидером продаж на рынке России, неслучайно россияне называют MUTLU «особенным аккумулятором для особенной страны». Качеству MUTLU доверяют, завод поставляет свою продукцию, как на рынок запасных частей, так и на сборочные конвейеры турецких филиалов таких автомобильных компаний, как Ford, Fiat, Toyota, Opel, Renault и Mercedes-Benz.
Аккумуляторы Mutlu
Торговая марка MUTLU AKU хорошо известна в Европе. В настоящее время на заводах производится более 3.5 млн.аккумуляторов в год.
Основные рынки сбыта – это Россия, Среднеазиатские республики, страны СНГ, Восточной Европы, Германия и т.д. экспортируется около 40% выпускаемой продукции.
В России торговая марка MUTLU AKU известна около 20 лет. Содействовала росту продаж и сама MUTLU AKU, предлагая качественный товар по доступной цене.
В настоящий момент MUTLU AKU поставляет в Россию все типы своей продукции. Большая доля российского экспорта способствовала тому, что весь модельный ряд стартерных аккумуляторов представлен с российской «полюсовкой».
Исключение, пожалуй, составляют АКБ для грузовых автомобилей 180 – 220А/ч, имеющие накидные клеммы, в то время как российские грузовики используют болтовое соединение.
Размеры и страна-производитель
Тип батарей |
Длина |
Ширина |
Высота |
Страна |
MUTLU 55 А/ч. о.п/п.п. |
242 |
175 |
190 |
Турция |
MUTLU 60 А/ч. о.п/п.п |
242 |
175 |
190 |
Турция |
MUTLU 62 А/ч. о.п/п.п |
242 |
175 |
190 |
Турция |
MUTLU 63 А/ч. о.п/п.п |
242 |
175 |
190 |
Турция |
MUTLU 66 А/ч. о.п/п.п |
278 |
175 |
190 |
Турция |
MUTLU 70 А/ч. о.п/п.п Джип |
272 |
175 |
201 |
Турция |
MUTLU 75 А/ч. о.п/п.п |
278 |
175 |
190 |
Турция |
MUTLU 90 А/ч. о.п/п.п |
381 |
175 |
190 |
Турция |
MUTLU 90 А/ч. о.п/п.п Джип |
327 |
175 |
226 |
Турция |
MUTLU 105 А/ч. о.п/п.п Джип. |
347 |
175 |
205 |
Турция |
MUTLU 100 А/ч. о.п. |
381 |
175 |
190 |
Турция |
MUTLU 120 А/ч. о.п. |
513 |
186 |
223 |
Турция |
MUTLU 135 А/ч. п.п. |
513 |
186 |
223 |
Турция |
MUTLU 190 А/ч. п.п. |
513 |
223 |
223 |
Турция |
MUTLU 220 А/ч. п.п. |
518 |
291 |
242 |
Турция |
- Диагностическое оборудование Magneti Marelli.
- ACDelco (США)
- Asian Horse (Сербия)
- Atlas (Южная Корея)
- Banner Batterien (Австрия)
- Black Horse (Сербия)
- Bosch (Германия)
- Champion Pilot (Южная Корея)
- Global (Ю.Корея)
- Exide (Испания)
- Extra Start (Сербия)
- Mega Batt (Курск)
- Moratti (Китай)
- Mutlu (Турция)
- Optima (США)
- Puma (Казахстан)
- Red Force (Сербия)
- Sznajder (Польша)
- Varta (Германия)
- Volt (Россия)
- White Horse (Сербия)
- Аляска (Польша)
- Amper (Россия)
- Катод (Сербия)
- Amsoil (США)
- Aral (Германия)
- Aimol (Нидерланды)
- Addinol (Германия)
- ACDelco (США)
- Amalie (CША)
- Bardahl (США)
- Bizol (Германия)
- BP (Eвропа)
- Champion (Бельгия)
- Cassida (Германия)
- Cyclon (Нидерланды)
- Comma (Англия)
- Cam2 (США)
- Chevron (США)
- Castrol ( США и Европа)
- Daewoo (Франция)
- Dragon (Корея)
- Eurol (Нидерланды)
- Elf (Франция)
- Eni (Италия)
- Eneos (Корея)
- Fuchs (Германия)
- Fanfaro (Германия)
- GNV (Россия)
- Gulf (Нидерланды)
- G-Energy (Италия)
- Hyunday (Сингапур)
- Hessol (Германия)
- Honda(Япония)
- Idemitsu (Япония и Сингапур)
- Igol (Франция)
- JB German oil (Германия)
- Kendall (США)
- Kroon ( Голландия)
- Kixx (Корея)
- Komatsu (Япония)
- Kansler (Германия)
- Krytox (США)
- Lubrigard (Китай)
- Lubex (Турция)
- Lotos (Польша)
- Liqui Moly (Германия)
- Magna (Латвия)
- Motorex (Швецария)
- Mannol (Германия)
- Mitasu (Япония)
- Midland (Швецария)
- Mazda (Франция)
- Motul (Франция)
- Marly (Бельгия)
- Mazda(Япония)
- Mol (Венгрия)
- Mitsubishi (Япония)
- Mopar (США)
- Mogul (Чехия)
- Mobil (Европа)
- Meguin (Германия)
- Mobil ( CША)
- Nissan(Япония)
- Nomad Lubricants (ОАЭ)
- Neste (Финляндия)
- Opet (Турция)
- Orlen Oil (Польша)
- Olympia (ОАЭ)
- Petronas (Италия)
- Pemco (Германия)
- Pentosin (Германия)
- Repsol (Испания)
- Pennasol (Германия)
- Petro-Canada (Канада)
- Petrofer (Германия)
- Ravenol (Германия)
- Rheinol (Германия)
- SsangYong (Сингапур)
- SRS (Германия)
- Subaru (Япония)
- Shell (Европа)
- Statoil (Норвегия)
- Setral (Германия)
- S-Oil (Корея)
- Suprema (Германия)
- Total (Франция)
- Toyota (Япония)
- Totachi (Япония)
- Texaco (Бельгия)
- Tatneft (Россия)
- TAIF Lubricants (Россия)
- Teboil (Европа)
- Translub (США)
- U76 (США)
- Valvoline (Нидерланды)
- Venol (Германия)
- Valco (Фрфнция)
- Wego (Чехия)
- Wolf (Бельгия)
- Xcel (США)
- Xenum (Бельгия)
- Zic (Корея)
- Xim ( Россия)
- Yacco (Франция)
- Газпромнефть СМ (Россия)
- Хадо (Украина)
- Accor (Франция)
- Areca (Франция)
- Aspo (Финляндия)
- Accoil (Голандия)
- Anglomoil (Австралия)
- Agco (США)
- Aimalube (Малайзия)
- Avro (Германия)
- Adnoc (ОАЭ)
- Aerol (Малайзия)
- Armorine (Франция)
- Archer (США)
- BBF (США)
- Blaser (Швейцария)
- Belray (США)
- Brugarolas (Испания)
- Carlube (Англия)
- Citgo (США)
- Cepsa (Испания)
- Coastal (США)
- Chemlub (Малайзия)
- Cen-pe-co (США)
- Chenyang (Китай)
- Crowwn (ОАЭ)
- Cooks (США)
- Challoils (Италия)
- D-A Lubricant (США)
- Dunwell (Китай)
- Double-Up (Турция)
- Elit (Литва)
- ERG (Италия)
- Extra (Франция)
- Ertoil (Испания)
- Engen (Южная Африка)
- Enoc (ОАЭ)
- Ezi (Тайланд)
- Elkalub (Германия)
- Exol (Англия)
- Francelub (Франция)
- Fina (Бельгия)
- Fueloil (Англия)
- FK (Япония)
- Fosser (Германия)
- Gold Band (США)
- General (ОАЭ)
- Goodwrench (США)
- Gilco (США)
- Golden Star (США)
- Hipro (Малайзия)
- Hundert (Германия)
- Nafa (Франция)
- Ina (Хорватия)
- JB Chemical (США)
- Kutten Keuler (Германия)
- Kunlun (Китай)
- KIC (Япония)
- Kangte (Китай)
- Kroon (Голландия)
- Lubral (Мексика)
- Lubriguard (США)
- Lundin (Швеция)
- Lucas (США)
- Lubriplate (США)
- Lubcon (Нигерия)
- Lubrication Engineers (США)
- Mystik (США)
- Miralub (Франция)
- Morris (Англия)
- Maxoline (Нидерланды)
- Mugen (Япония)
- NYE (США)
- Nulon (Австралия)
- Noglube (Китай)
- Naftal (Алжир)
- NEO (США)
- National Lube (ОАЭ)
- OMV (Австрия)
- Oil Extreme (Япония)
- Polo (США)
- Profi Car (Германия)
- Philllips 66 (США)
- Petramina (Индонезия)
- PM (Австралия)
- PTT (Филиппины)
- Penrite (Австралия)
- Petromin (Саудовская Аравия)
- Pana (Иран)
- Pure Power (США)
- Purtex (США)
- Proracer (Япония)
- Quacer State (США)
- Quepet (ОАЭ)
- Royal Purple (США)
- Red Line (США)
- REV-1 (Сингапур)
- Sunoco (США)
- Service PRO (США)
- Slipkote (США)
- Shogun (Япония)
- SFR (США)
- Silver Hook (Англия)
- Super-S (США)
- Swerco (США)
- SYM (Индия)
- Spectro (США)
- Sinopec (Китай)
- Sharlu (ОАЭ)
- Sharp (Тайвань)
- Sumico (Япония)
- Schaeffer (США)
- TRD (Япония)
- Turdus (Польша)
- Torco (США)
- Toho (Сингапур)
- Top Lube (ОАЭ)
- Tamoil (Италия)
- United (Австралия)
- Ultimar (Канада)
- Unil (Бельгия)
- Unil Opal (Франция)
- V-Style (Малайзия)
- Verity (Япония)
- Vicoil (США)
- Vat (Голландия)
- Well Run (Нидерланды)
- Warren (США)
- Weco (Германия)
- Waxpol (Индия)
- Xtreme (Япония)
- Zeetex (ОАЭ)