+7 (495) 971 36 26
+7 (964) 500 45 44
Личный кабинет
Регистрация

Fanfaro (Германия)

Моторное масло Фанфаро.

1_337_01

Fanfaro GmbH — немецкий производитель смазочных материалов и владелец торговой марки FANFARO, который тесно сотрудничает с производителями автомобилей и моторостроителями, с целью создания масел и смазочных материалов, соответствующих необходимому высокому качеству.

6_505

Производственная и материальная база предприятия постоянно растет и модернизируется. Приобретены и налажены новые линии по фасовке масел в мелкую тару. Обновлена лабораторная база. Введено в строй более 6000 кв.м. производственных и складских помещений, построен дополнительный резервуарный парк.

2_289

В настоящее время компания сертифицирована в соответствии со стандартом ISO 9001, ужесточив тем самым требования по качеству выпускаемой продукции.

Программа компании Fanfaro GmbH включает в себя моторные и трансмиссионные масла, антифризы и промывочные масла, производимые на собственном заводе «SCT Lubricants». Продукция используется в мототехнике, легковых и грузовых автомобилях.

3_226

В настоящее время на предприятии производится свыше 100 видов синтетических, полусинтетических и минеральных масел, предназначенных для автомобильного и мототранспорта, сельскохозяйственной техники, железнодорожного транспорта, промышленности и судов.

 

4_2795_259

Сегодня на предприятии созданы все условия для производства высококачественных моторных масел и смазочных материалов европейского уровня. Мы постоянно увеличиваем ассортимент выпускаемой продукции, разрабатывая новые и совершенствуя традиционные типы моторных масел. Мы делаем все, чтобы обеспечить наших покупателей качественными моторными маслами и смазочными материалами.

Миллионы автомобилей и транспортных средств по всему миру надежно и эффективно выполняют свою работу благодаря продукции нашего предприятия.

 

 


Синтетические моторные масла

Продукт Описание
 
VSX

Изготавливается из качественных синтетических базовых масел и композиций новейших диспергирующих, антиокис-лительных и противопенных присадок. Специальный пакет присадок позволяет достигать очень высоких показателей работы двигателя, как в условиях холодного пуска, так и при высоких температурах. Имеет отличные смазывающие свойства и способствует экономии топлива. Благодаря высокой термоокислительной стабильности способствует продлению интервала между заменами масла. Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом и без. Соответствует последним требованиям американской классификации.

Классификации:
SAE 5W-40
API SN/SM/CF; ACEA A3/B4

Допуски/спецификации:
VW 501.01/502.00/505.00;
MB229.3; BMW Longlife-01;
Opel/GM LL-B;
Renault RN 0700/0710;
Porsche approved

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 852
Вязкость при 40°C D 445 сСт 79,1
Вязкость при 100°C D 445 сСт 13,3
Вязкость при -30°C D 5293 CP 6500
Индекс вязкости D 2270   171
Температура вспышки COC D 92 °C 236
Температура застывания D 97 °C -35
Щелочное число D 2896 гKOH/кг 9,78

 

Полусинтетические моторные масла

 

Продукт Описание
 
GAZOLIN

Специальное всесезонное моторное масло для применения в двигателях, работающих на природном газе. Масло разработано для защиты двигателя от высокой температуры, возникающей при «сухом горении» газового топлива. Сокращает образование в двигателе налета и других отложений, предотвращает прогорание клапанов и калильное зажигание, защищает кольца от залипания за счет низкой зольности.

Классификации:
SAE 10W-40
API SG/CD

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 880
Вязкость при 40°C D 445 сСт 97,20
Вязкость при 100°C D 445 сСт 13,62
Вязкость при -25°C D 5293 сП 7000
Индекс вязкости D 2270   141
Температура вспышки COC D 92 °C 222
Температура застывания D 97 °C -30
Щелочное число D 2896 гKOH/кг 5,70
 
TSN

Универсальное всесезонное моторное масло на основе высококачественных минеральных основ с добавлением синтетической базы на основе полиальфаолефинов. Обеспечивает высокую термостабильность, отличные низкотемпературные свойства, надежную смазку и способствует экономии топлива. Уникальный пакет присадок продлевает интервал между заменами масла. Для использования в бензиновых и дизельных двигателях c турбонаддувом и без.

Классификации:
SAE 10W-40
API SN/SM/CF
ACEA A3/B4

Допуски/спецификации:
MB 229.1;
VW 505.00/502.00;
Renault RN 0700

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 874
Вязкость при 40°C D 445 сСт 92,2
Вязкость при 100°C D 445 сСт 14
Вязкость при -25°C D 5293 сП 7000
Индекс вязкости D 2270   148
Температура вспышки COC D 92 °C 226
Температура застывания D 97 °C -30
Щелочное число D 2896 гKOH/кг 8,1
 
TSX SG

Всесезонное моторное масло, разработанное для применения в бензиновых и дизельных двигателях. Обладает высокой стойкостью к старению. Эффективно снижает нагаро- и лакообразование. Обеспечивает надежную смазку деталей двигателя. Содержит малозольный пакет присадок, способствующий продлению рабочего ресурса катализатора дожига отработавших газов.

Классификации:
SAE 10W-40
API SG/CD

Допуски/спецификации:
VW 501.00/505.00;
MB 229.1

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 874
Вязкость при 40°C D 445 сСт 95,2
Вязкость при 100°C D 445 сСт 14
Вязкость при -25°C D 5293 сП 7000
Индекс вязкости D 2270   141
Температура вспышки COC D 92 °C 220
Температура застывания D 97 °C -30
Щелочное число D 2896 гKOH/кг 5,7
 
TSX SL

Произведено из высококачественных базовых масел, а также детергентов, дисперсантов и антиоксидантов. Обладает высокой стойкостью к старению. Эффективно снижает нагаро- и лакообразование. Масло надежно предохраняет двигатель от преждевременного износа и отличается хорошими текучесмазочными свойствами. Содержит малозольный пакет присадок, способствующий продлению рабочего ресурса катализатора дожига отработавших газов.

Классификации:
SAE 10W-40
API SL/CF-4

Для бензиновых и дизельных двигателей.

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 20°C D 1298 кг/м³ 875
Вязкость при 40°C D 445 сСт 91,6
Вязкость при 100°C D 445 сСт 13,9
Индекс вязкости D 2270   155
Температура вспышки COC D 92 °C 224
Температура застывания D 97 °C -38
Щелочное число D 2896 гKOH/кг 7,76
 
TDX

Предназначено для дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей и микроавтобусов, оснащенных турбонаддувом. Возможно использование в бензиновых двигателях. Обеспечивает надежную защиту от износа, исключительную чистоту деталей двигателя и легкий старт при низких температурах.

Классификации:
SAE 10W-40
API CF-4/SL
ACEA B3/A3

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 20°C D 1298 кг/м³ 875
Вязкость при 40°C D 445 сСт 91,49
Вязкость при 100°C D 445 сСт 13,9
Индекс вязкости D 2270   155,39
Температура вспышки COC D 92 °C 224
Температура застывания D 97 °C -38
Щелочное число D 2896 гKOH/кг 7,76
 
TDI

Универсальное всесезонное моторное масло, предназначенное для дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных турбонаддувом. Обеспечивает надежную защиту от износа, исключительную чистоту деталей двигателя и легкий старт при низких температурах. Возможно использование в бензиновых двигателях.

Классификации:
SAE 10W-40
API CH-4/SL
ACEA B3/A3

Допуски/спецификации:
VW 500.00/505.00

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 878
Вязкость при 40°C D 445 сСт 92
Вязкость при 100°C D 445 сСт 13,7
Вязкость при -25°C D 2602 сП 7000
Индекс вязкости D 2270   150
Температура вспышки COC D 92 °C 225
Температура застывания D 97 °C -30
Щелочное число D 2896 гKOH/кг 8,4

Минеральные моторные масла

 

Продукт Описание
 
GSX

Универсальное всесезонное моторное масло, разработанное на основе высококачественных минеральных масел с добавлением многофункционального пакета присадок, обеспечивающее оптимальные вязкостно-температурные и смазочные свойства. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

Классификации:
SAE 15W-40,
API SG/CD

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 887
Вязкость при 40°C D 445 сСт 104,25
Вязкость при 100°C D 445 сСт 14,05
Вязкость при -20°C D 5293 6900
Индекс вязкости D 2270   136
Температура вспышки COC D 92 °C 226
Температура застывания D 97 °C -25
Щелочное число D 2896 гKOH/кг 4,46
 
DSX

Дизельное масло, произведенное на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел и технологичных пакетов присадок, обеспечивающих высокую стойкость к коррозии и окислению. Отличная работоспособность в широком диапазоне температур. Эффективно снижает саже- и нагарообразование в жестких условиях эксплуатации. Возможно применение в бензиновых двигателях.

Классификации:
SAE 15W-40;
API CG-4/SL;
ACEA E3/B3/A3

Допуски/спецификации:
VW 501.00/505.00;
MAN 3275;
Volvo VDS MB 228.3/229.1

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 20°C D 1298 кг/м³ 875
Вязкость при 40°C D 445 сСт 99
Вязкость при 100°C D 445 сСт 13,78
Индекс вязкости D 2270   143
Температура вспышки COC D 92 °C 224
Температура застывания D 97 °C -38
Щелочное число D 2896 гKOH/кг 7,78


Трансмиссионные масла

Продукт Описание
 
MAX-4

Универсальное высококачественное масло на минеральной основе, предназначенное для смазки механических коробок передач, синхронизаторов, ведущих мостов, работающих при умеренных и высоких нагрузках. Обеспечивает надежную смазку и отличную противокоррозионную защиту. Имеет отличную совместимость с материалами уплотнений.

Классификации:
SAE 80W-90,
API GL 4

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 892
Вязкость при 40°C D 445 сСт 165,2
Вязкость при 100°C D 445 сСт 16,4
Индекс вязкости D 2270   105
Температура вспышки COC D 92 °C 214
Температура застывания D 97 °C -25
 
MAX-5

Всесезонное высококачественное трансмиссионное масло на минеральной основе, разработанное для высоконагруженных гипоидных передач. Выдерживает экстремальные нагрузки. Может использоваться также для смазки конических, цилиндрических и червячных передач. имеет отличную совместимость с материалами уплотнений.

Классификации:
SAE 80W-90,
API GL 5

Допуски/спецификации:
MIL-L-2105 D

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 892
Вязкость при 40°C D 445 сСт 159,6
Вязкость при 100°C D 445 сСт 16,3
Индекс вязкости D 2270   107
Температура вспышки COC D 92 °C 210
Температура застывания D 97 °C -25
 
MAX-6

Высококачественное синтетическое масло, предназначенное для смазки дифференциалов, задних мостов, рулевых механизмов и других узлов трансмиссии. Благодаря специальному составу подходит как для синхронизированных коробок передач, так и для высоконагруженных дифференциалов. Масло обладает отличными противозадирными свойствами, работоспособно в самых экстремальных низкотемпературных условиях и имеет отличную совместимость с материалами уплотнений.

Классификации:
SAE 75W-90,
API GL 5

Допуски/спецификации:
MIL-L-2105 D

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 892
Вязкость при 40°C D 445 сСт 159,6
Вязкость при 100°C D 445 сСт 16,3
Вязкость при -40°C D 2983 сСт 130000
Индекс вязкости D 2270   163
Температура застывания D 97 °C -45



Трансмиссионно-гидравлические масла

Продукт Описание
 
ATF II D

Для автоматических коробок передач, гидравлических систем рулевого управления и гидравлических сцеплений автомобилей, для которых предписано масло, соответствующее спецификации GM Dexron II D. Отличается хорошими низкотемпературными и антиокислительными свойствами. Обеспечивает долговечность деталей трансмиссии.

Допуски/спецификации:
GM Dexron II D, Allison C4;
CAT TO-2; VOITH G607;
MB 236.7; MAN 339-C;
ZF TE-ML-09/11/14

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 870
Вязкость при 40°C D 445 сСт 34,9
Вязкость при 100°C D 445 сСт 6,8
Индекс вязкости D 2270   159
Температура вспышки COC D 92 °C 166
 
ATF III

Масло высочайшего качества. Специально разработано для использования в автоматических коробках передач, гидравлических усилителях руля и гидравлических сце- плениях легковых и грузовых автомобилей. Имеет отличную совместимость с материалами уплотнений.

Допуски/спецификации:
ATF DEXRON III; GM Dexron IIIH;
Ford Mercon; MB 236.1/236.5;
CAT TO-2; Allison c-4;
Voith 55.6335; MAN 339;
Type Z-1 V-1

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 865
Вязкость при 40°C D 445 сСт 36,8
Вязкость при 100°C D 445 сСт 7,3
Индекс вязкости D 2270   168
Температура вспышки COC D 92 °C 168
 
HYDRO

Минеральное масло, специально разработанное для использования в гидравлическом оборудовании с учётом требований, предъявляемых к промышленным гидравлическим системам, работающим в условиях высоких нагрузок, давлений, температур или скоростей. Рекомендуется использовать для гидравлических систем следующих типов: VICKERS, GEROTOR, GRESEN, HPM, DENISON, CESSNA, HYDRECO, WORTHINGTON и т.д. Применимо также для смазки промышленного оборудования, зубчатых передач, пневматических систем и т.п. Содержит противоизносные, антиокислительные, антикоррозионные и антипенные присадки. Отличается прекрасными деэмульгирующими свойствами, высоким коэффициентом вязкости, низкой точкой застывания и большим сроком службы.

Допуски/спецификации:
ISO 32/46/68/100/150;
ISO HM; HLP;
DIN 51524/p.2;
AFNOR NF E 48-603;
Sperry Visckers I-286-S;
U. S. Steel 126,127;
Denison Filterability TP 02100

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач. Cр. знач. Cр. знач.
ISO класс 32 46 68
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 880 882 890
Вязкость при 40°C D 445 сСт 30,9 47,2 62,6
Вязкость при 100°C D 445 сСт 5,4 6,6 8,2
Индекс вязкости D 2270   106 91 97
Температура вспышки COC D 92 °C 208 216 220
Температура застывания D 97 °C -30 -30 -30
 
HYDRO HV

Парафиновое масло с высоким коэффициентом вязкости, специально предназначенное для использования в замкнутых системах циркуляции масла.
Применение: гидравлические системы, работающие в условиях сильно изменяющихся температур и высоких давлений; коробки передач, требующие масла с повышенным индексом вязкости и отличающиеся устойчивостью кмеханическим и химическим воздействиям; системы регулирования и гидроуправления.
Отличающие свойства: высокий индекс вязкости; низкая точка застывания; противоизносные свойства; устойчивость к окислению, коррозии и пенообразованию; очень быстрая конденсация; прекрасные деэмульгирующие свойства; хорошая фильтруемость.

Допуски/спецификации:
Denison HF-0; HF-1; HF-2;
Vickers M-2950-S, I-286-S;
Cincinnati Milacron P-68, P-69, P-70;
U.S. Steel 127, 136, DIN 51524, part 2, part 3;

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач. Cр. знач. Cр. знач.
ISO класс 32 46 68
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 890 879 882
Вязкость при 40°C D 445 сСт 32,1 45,6 67,8
Вязкость при 100°C D 445 сСт   8,2  
Индекс вязкости D 2270   145 157 147
Температура вспышки COC D 92 °C 170 216 210
Температура застывания D 97 °C -33 -33 -33

Антифризы

Ультрасовременные высококачественные антифризы, произведенные по карбоксилатной технологии. Изготовлены на основе инновационных ингибиторов коррозии (Penray2798) американской компании Penray, Ink USA. Предохраняют от коррозии и накипи. Не вспениваются, нейтральны к резиновым и пластиковым деталям системы охлаждения.
Полностью готовы к применению при температуре -40°С.
Концентрат (для профессионального использования) — поставляется в бочках по 60 и 208 кг.

AFG-11
AFG-12+
AFG-13
КОНЦЕНТРАТ
                 



Сервисные масла

Продукт Описание
 
FLX

Высококачественное минеральное масло, обладающее отличными моющими свойствами. Эффективно удаляет продукты окисления и износа. Используется для промывки смазочной системы ДВС. Также подходит для промывки деталей трансмиссии. Используется согласно рекомендациям производителей техники.

Допуски/спецификации:
SAE 10

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 880
Вязкость при 40°C D 445 сСт 34,8
Вязкость при 100°C D 445 сСт 5,48
Щелочное число D 2896 мгКОН/г 0,68
Индекс вязкости D 2270   91
Температура вспышки COC D 92 °C 206
Температура застывания D 97 °C -15



Масла для сельскохозяйственной
и специальной техники

Продукт Описание
 
Multifarm STOU 10W-30

Многоцелевое масло для сельскохозяйственных и строительных машин, с турбонаддувом и без турбонаддува. Масло может использоваться круглогодично для двигателей, трансмиссий с влажными тормозами и гидравлических систем.

Классификации:
API CG-4/SF/GL4,
ACEA E3 ML 06A, B, C и 07B

Допуски/спецификации:
ML 06 A, B, C и 07B;
Ford M2C 159B/C, M2C 134D,
John Deere J27/J20C,
New Holland 82009201/2/3,
Massey Ferguson CMS M 1135/1139/1144/1145,
New Holland MAT 3525 и 3526

 
Multifarm STOU 10W-40

Многоцелевое масло для сельскохозяйственных и строительных машин, с турбонаддувом и без турбонаддува. Масло может использоваться круглогодично для двигателей, трансмиссий с влажными тормозами и гидравлических систем.

Классификации:
API CG-4/SF/GL4,
ACEA E3 ML 06A, B, C и 07B

Допуски/спецификации:
ML 06 A, B, C и 07B;
Ford M2C 159B/C, M2C 134D,
John Deere J27/J20C,
New Holland 82009201/2/3,
Massey Ferguson CMS M 1135/1139/1144/1145,
New Holland MAT 3525 и 3526

 
MULTI UTTO
WB 101

Многофункциональное тракторное масло с очень высокими эксплуатационными характеристиками, удовлетворяющее или превосходящее требования, предъявляемые к жидкостям, применяемым в силовых трансмиссиях и гидравлических системах тракторов. Объединяет в себе смесь тщательно подобранных базовых масел с передовой системой присадок для достижения многообразных рабочих характеристик, требуемых при использовании масла в трансмиссиях сельскохозяйственного и строительного оборудования, эксплуатирующегося в тяжелых условиях. Особенно хорошо подходит для снижения вибрации в «мокрых» тормозных системах и механизмах отбора мощности. Обеспечивает исключительные эксплуатационные показатели в современных силовых передачах, ведущих мостах, сцеплениях, механизмах отбора мощности и гидравлических системах.

Допуски/спецификации:
API GL-4; Volvo WB 101; Massey Ferguson CMS M1135/M1143/M1145,
John Deere J20C/J20D; Ford M2C134D/M2C86(A&B)/M2C134(A&C),
CNH MAT 3525/3526; J.I.Case MS-1204/1206/1207/1209; NH 410B/420A,
New Holland 82948718; Kubota UDT Fluid, Allison C-4; JCMAS HK P-041,
Caterpillar TO-2; I.H.C B5&B-6 Hydran,
Oliver Type 55/Type5J/Q1802; Denison (Pump Only) HF-(0-2),
White Q-1705/1722/1766/1766B(UHTF)/1802/1826,
Sperry Visckers/Eaton I-280-S&M2950S,
Sauer Sunstrand/Danfoss Hydro Static Transfluid




Масла для судов и лодок

Продукт Описание
 
MARINE X70

Рекомендуется к использованию в высокопроизводительных дизелях, работающих на тяжелых топливах, содержащих большое количество серы. Изготовлено из специально обработанных высококачественных нейтральных базовых масел. Оптимально подобранные термостабильные присадки повышают стойкость масла к окислению при высоких температурах, улучшают моющие свойства. Щелочное число (TBN) 70 способно нейтрализовать большое количество кислот, образующихся в результате сгорания топлива, предотвращает образование отложений на топливных каналах и клапанах цилиндров.

Допуски/спецификации:
SAE 50, API CD, 70 TBN

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач.
SAE класс     50
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 920
Вязкость при 100°C D 445 сСт 21,5
Индекс вязкости D 2270   902
Температура вспышки COC D 92 °C 205
Температура застывания D 97 °C -10
Щелочное число D 2896 гКОН/г 70,0
 
MARINE 3040

Высококачественное дизельное масло со щелочным числом (TBN) 30, разработано для применения в среднескоростных судовых дизелях, работающих на мазуте. Обеспечивает отличную чистоту деталей двигателя, в особенности картера и распределительного вала. Обеспечивает отличную устойчивость к окислению, термическую стабильность, низкую летучесть и защиту от коррозии. Отвечает требованиям среднескоростных тронковых дизелей, используемых главными или вспомогательными дизелями на морских судах, и главными двигателями на каботажных и речных судах.

Допуски/спецификации:
SAE 40, APICD, 30 TBN

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач.
SAE класс     40
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 910
Вязкость при 100°C D 445 сСт 14,3
Индекс вязкости D 2270   92
Температура вспышки COC D 92 °C 220
Температура застывания D 97 °C -10
Щелочное число D 2896 гКОН/г 30,0
 
MARINE 0930/0940/0950

Предназначены для смазывания судовых тронковых двигателей, работающих на дистиллятном топливе с содержанием серы менее 1,0%. Рекомендованы к использованию в общих и раздельных системах смазки цилиндров, подшипников, средне- и низкооборотистых дизельных двигателях на судах и в промышленности. Имеют прекрасную стойкость к окислению, которая сохраняется в течение длительного периода времени и обеспечивает превосходную защиту металлов, используемых в подшипниках. Обладают прекрасными свойствами по сепарации воды. Щелочные свойства достаточны для того, чтобы нейтрализовать сильные кислоты, попадающие в картер. Масла серии 09 выпускаются с тремя классами вязкости, что позволяет выбрать нужную вязкость для любого двигателя.

Допуски/спецификации:
SAE 50, API CD, 9 TBN

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач. Cр. знач. Cр. знач.
SAE класс     30 40 50
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 910 908 913
Вязкость при 100°C D 445 сСт 10,5 14,2 19,1
Индекс вязкости D 2270   92 92 92
Температура вспышки COC D 92 °C 210 220 225
Температура застывания D 97 °C -10 -10 -10
Щелочное число D 2896 гКОН/г 9,0 9,0 9,0
 
MARINE 1230/1240

Имеют прекрасную стойкость к окислению, которая сохраняются в течение длительного периода времени и обеспечивает превосходную защиту от коррозии самых разных металлов, используемых в подшипниках. Они обладают прекрасными свойствами по сепара- ции воды и, в дополнение к вышесказанному, их щелочные свойства достаточны для того, чтобы нейтрализовать сильные кислоты, которые попадают в картер. Все это предохраняет масло от распада, кольца и цилиндры — от износа, а подшипники — от коррозии. Масла рекомендованы и используются либо в общих, либо в раздельных системах смазки цилиндров и подшипников во многих средне- и низкооборотных дизелях на судах и в промышленности, а также в высокооборотных дизельных двигателях в судовых условиях. Масла предназначенны для смазывания судовых тронковых двигателей, работающих на дистиллятном топливе с содержанием серы менее 1,5%.

Допуски/спецификации:
SAE 40, API CD, 12 TBN

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач. Cр. знач.
SAE класс     30 40
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 910 908
Вязкость при 100°C D 445 сСт 11,5 14,2
Индекс вязкости D 2270   92 92
Температура вспышки COC D 92 °C 210 220
Температура застывания D 97 °C -10 -10
Щелочное число D 2896 гКОН/г 12,0 12,0



Прочие масла и смазки

Продукт Описание
 
FANFARO M.O.

Специальное универсальное моноградное моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, включая двигатели с турбокомпрессором. Предназначено в основном для промышленных стационарных двигателей.
Применение: индустриальное масло для стационарных промышленных высоконагруженных дизельных двигателей, а также двигателей с турбокомпрессором, работающих в самых различных условиях. Применимо также для вспомогательных промышленных двигателей, морских судовых двигателей, а также для наземных передвижных двигателей, в которых может использоваться моноградное масло SAE 10W/20W как гидравлическое масло.
Свойства: отличные детергентные и дисперсионные способности; великолепные противоизносные свойства; высокая термическая стабильность и устойчивость к старению; надёжная защита от коррозии и ржавчины.

Допуски/спецификации:
SAE 10W/20W/30; API CD/SD
MIL-L- 2104 C; DB OM 616; VOLVO B20
MACK EO-J; CATERPILLAR SERIES 3

 
FANFARO M.O.

Универсальное моторное масло высокого качества, предназначенное для всех дизельных двигателей, включая двигатели с турбокомпрессором, а также бензиновых двигателей при любых условиях работы. Это моноградное масло рекомендуется в основном для дизельных двигателей легковых автомобилей, стационарного или мобильного оборудования и грузовиков.
Применение: большинство дизельных двигателей с турбонаддувом и без; 4-тактные бензиновые двигатели, для которых рекомендуется применение масел класса API SF.
Отличительные cвойства: отличные детергенные и дисперсионные способности; великолепные противоизносные свойства; высокая термическая стабильность и устойчивость к старению; надёжная защита от коррозии и ржавчины.

Допуски/спецификации:
SAE 40; API CF/CE
MIL-L-2104 B, MIL-L-46152 B, MIL-L- 2105 C, MIL-L-2104 D
DB 227.0; CATERPILLAR TO-2; MACK E-K, EO-K2
MAN 270; GM 6136 M

 
FANFARO EMULSION

Минеральное масло с противокоррозийными ингибиторами. Масло смешивается с водой, образуя стойкую эмульсию, содержащую консерванты, обеспечивающие долговременность работы. Изготавливая эмульсию, коцентрат рекомендуется разводить в соотношении 1:20. Эмульсия охлаждает, смазывает и предохраняет от коррозии обрабатываемый металл. Эмульсия используется для резки, протяжки, нарезки резьбы, сверления, сгибания, прессовки, шлифовки металлов, когда температура и нагрузка (обрабатываемого металла) высока.

КЛАССИФИКАЦИЯ ПРОДУКТА: ISO 46
Наименование показателя Норма Метод
Вязкость кинематическая при 40°С, сСт 41,4-50,6 АСТМ Д-445
Индекс вязкости, не менее 85 АСТМ Д-2270
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 200 АСТМ Д-92
Температура застывания, °С, не выше -10 АСТМ Д-97
Плотностъ при 15 °С, кг/л, не более 0,9 АСТМ Д-1298
 
FANFARO KETTENOEL

Масло на глубокоочищенной минеральной основе, предназначенное для смазки режущих цепей пил. Масло обладает высокими адгезионными свойствами, что обеспечивает хорошее налипание масла к цепи во время работы. Высокие противоизносные и смазывающие характеристики продлевают срок службы цепи. Смазку цепи можно производить как непосредственно, погружая ее в емкость с маслом, так и методом автоматической подачи масла. Обеспечивает надежное смазывание до -15°C. Разработано для смазки цепей как бензомоторных, так и электропил.




Турбинные масла

Продукт Описание
 
TURBINE 32/46/68

Группа высококачественных циркуляционных масел, изготовленных из высокорафинированных базовых масел и предназначенных для паровых турбин, различных гидравлических и промышленных циркуляционных систем и отличающихся удлиненным сроком эксплуатации. Отличаются великолепной устойчивостью к окислению, антикоррозионными и деэмульгирующими свойствами.
Отличительные свойства: великолепные водо- и воздухоотделяющие свойства; устойчивость к пенообразованию; устойчивость против ржавчины и коррозии; высочайшая устойчивость к старению даже при высоких температурах.
Применяется для осевых и центробежных компрессоров, насосов и водяных турбин.

Допуски/спецификации:
ISO 32/46/68; DIN 51515
(для турбинных масел L-TD)

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач. Cр. знач. Cр. знач.
ISO класс 32 46 68
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 890 879 882
Вязкость при 40°C D 445 сСт 32,1 45,6 67,8
Индекс вязкости D 2270   90 91 90
Температура вспышки COC D 92 °C 200 200 200
Температура застывания D 97 °C -15 -15 -15




Масла для двухтактных двигателей

Продукт Описание
 
M-2T

Высококачественное моторное масло на минеральной основе, разработанное для применения в двухтактных двигателях с воздушным охлаждением, где используется раздельная система смазки или непосредственное смешение с топливом. Обеспечивает высокие противоизносные свойства.

Допуски/спецификации:
API TC, JASO FB; ISO-L-EGB

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 883
Вязкость при 40°C D 445 сСт 77,02
Вязкость при 100°C D 445 сСт 9,98
Индекс вязкости D 2270   110
Температура вспышки COC D 92 °C 142
Температура застывания D 97 °C -25
Щелочное число D 2896 мгКОН/г 1,04




Компрессорные масла

Продукт Описание
 
COMPRESSOR OIL ISO 100

Отличительные свойства: высокорафинированное масло на основе парафиновых масел; великолепная термостабильность, исключительная устойчивость к окислению; минимальное образование осадков и отложений, гарантирующее чистоту всех механических деталей; предотвращает риск пожара или взрыва; прекрасные антикоррозионные свойства; низкая испаряемость.
Применение: воздушные компрессоры, ротационные компрессоры с масляным впрыском, ротационные сухие компрессоры и центробежные компрессоры, замкнутые гидравлические системы с применением беззольных масел.

Допуски/спецификации:
ISO-LDAA, DAB
DAG & DAH, DIN 51 506 VBL
VCL & VDL

Минеральное масло, предназначенное для смазки воздушных компрессоров.


Моторные масла для тяжелонагруженного транспорта
и специальных машин

Продукт Описание
 
TRD

Уникальное минеральное всесезонное моторное масло серии SHPD, разработанное для высоконагруженных дизелей грузовых автомобилей, рейсовых автобуов, тягачей. Обеспечивает надежность работы двигателя в жестких условиях эксплуатации. Эффективно предотвращает коррозию и износ стенок цилиндров. Гарантирует значительное удлинение интервала между заменами масла (согласно рекомендациям производителей). Высокие моющие и диспергирующие свойства масла гарантируют идеальную чистоту деталей и способствуют экономичной работе двигателя. Возможно применение в бензиновых двигателях. Изготовлено на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с добавлением специально разработанной композиции присадок, обеспечивающей оптимальную вязкость в широком диапазоне температур, великолепные противоизносные свойства на всех нагрузочных режимах работы двигателя. Высокая стойкость к окислению. Гарантирует стабильность качества в течение сроке эксплуатации. Для двигателей стандарта Еuro-2, -3, -4.

Классификации:
SAE 15W-40,
API CH-4/CG-4/CF-4/CF/SJ,
ACEA E3/A3/B3

Допуски/спецификации:
MB 228.3/229.1,
MAN 3275,
Volvo VDS-2

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 886
Вязкость при 40°C D 445 сСт 108,3
Вязкость при 100°C D 445 сСт 14,4
Вязкость при -20°C D 445 сСт 7000
Индекс вязкости D 2270   135
Температура вспышки COC D 92 °C 226
Температура застывания D 97 °C -30
 
TRD SUPER

Минеральное всесезонное моторное масло серии SHPD специально разработано для высоконагруженных дизелей грузовых автомобилей, рейсовых автобусов, тягачей. Обеспечивает надежность работы двигателя при экстремальных нагрузках и усиленную защиту от износа и коррозии. Значительно удлинняет интервал между заменами масла (согласно рекомендациям производителей). Высокие моющие и диспергирующие свойства масла гарантируют идеальную чистоту деталей двигателя. Разработано для экономичных двигателей с системой рециркуляции отработанных газов и обеспечивает лучшую защиту для дизелей без EGR, полностью заменяя масла всех ранних спецификаций — API CH-4, CG-4 и CF-4. Возможно применение в бензиновых двигателях. Для двигателей стандарта Еuro-2, -3, -4. Позволяет защитить системы доочистки отработавших газов (системы рециркуляции отработавших газов (EGR), системы нейтрализации окислов азота (SCR), Three-way катализаторы) и обеспечить максимальный срок их службы.

Классификации:
SAE 15W-40,
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL,
ACEA E7/B3/B4/A3

Допуски/спецификации:
MB 228.3; MAN M3275,
Volvo VDS-3; Renault RLD/RLD-2,
Cummins 20071,72,76,77,78,
Mack EO-M Pius

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 886
Вязкость при 40°C D 445 сСт 107,0
Вязкость при 100°C D 445 сСт 14,5
Вязкость при -20°C D 445 сСт 7000
Индекс вязкости D 2270   138
Температура вспышки COC D 92 °C 226
Температура застывания D 97 °C -30
 
TRD 50

Уникальное минеральное моторное масло серии SHPD специально разработанное для средненагруженных дизелей грузовых автомобилей, рейсовых автобусов. Обеспечивает надежность работы двигателя при экстремальных нагрузках и усиленную защиту от износа и коррозии. Хорошо подходит для старых, изношенных двигателей грузовых автоомбилей. Рекомендуется для районов с жаркими климатическими условиями. Для двигателей стандарта Евро-2.

Классификации:
SAE 20W-50,
API CG-4/CF-4/CF/SJ,
ACEA E2/A2/B3

Допуски/спецификации:
MB 228.1/229.1,
MAN 271,
Volvo VDS

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 894
Вязкость при 40°C D 445 сСт 155,8
Вязкость при 100°C D 445 сСт 17,8
Вязкость при -15°C D 445 сСт 9400
Индекс вязкости D 2270   126
Температура вспышки COC D 92 °C 226
Температура застывания D 97 °C -25
Щелочное число D 2896 гKOH/кг 8,7
 
TRD-W

Полусинтетическое высокотехнологичное всесезонное моторное масло серии UHPD, разработанное для высоконагруженных дизелей грузовых автомобилей, рейсовых автобусов, тягачей. Обеспечивает легкий старт при низких температурах и надежную защиту от износа при экстремальных нагрузках. Гарантирует значительное удлинение интервала между заменами масла (согласно рекомендациям производителей). Способствует экономичной работе двигателя. Обеспечивает эффективное предотвращение износа стенок цилиндров и исключительную чистоту деталей двигателя. Возможно применение в бензиновых двигателях. Позволяет защитить системы доочистки отработавших газов (системы рециркуляции отработавших газов (EGR), системы нейтрализации окислов азота (SCR), Three-way катализаторы) и обеспечить максимальный срок их службы.

Классификации:
SAE 10W-40,
UHPD APICI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL,
ACEA 04 E7/A3/B3/B4

Допуски/спецификации:
MB 228.3/229.1; MAN M 3275,
VOLVO VDS-3; MTU Type 2,
Renault RLD/RLD-2; CAT ECF-2,
ECF-1-a; Mack EO-M Pius,
Cummins 20071,72,76,77,78,
Deutz DQC III-05; Global DHD-1

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 876
Вязкость при 40°C D 445 сСт 94,2
Вязкость при 100°C D 445 сСт 13,9
Вязкость при -25°C D 445 сСт 6900
Индекс вязкости D 2270   150
Температура вспышки COC D 92 °C 225
Температура застывания D 97 °C -30
 
TRD-E4

Cинтетическое масло для Ultra High Performance Diesel (UHPD) двигателей, соответствующих нормам Euro-4. Удовлетворяет самые жесткие требования производи- телей грузовых автомобилей. Синтетические компоненты обеспечивают высокий уровень эксплуатационных свойств. Обладает оптимальными низкотемпературными характеристиками. Обеспечивает стабильную вязкость в широком диапазоне температур окружающей среды. Надежно защищает детали двигателя от износа и задира, как при холодном старте, так и при высоких рабочих температурах и скоростях сдвига. Значительно снижает расход масла и топлива. Предотвращает полирование стенок цилиндров. Замена масла через 80000 км пробега при магистральных режимах, или 45000–60000 км при отсутствии специального промежуточного фильтра масла. Позволяет защитить системы доочистки отработавших газов (системы рециркуляции отработавших газов (EGR), системы нейтрализации окислов азота (SCR), Three-way катализаторы) и обеспечить максимальный срок их службы.

Классификации:
SAE 10W-40, ACEA E4/E7,
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL

Допуски/спецификации:
MB 228.5,
MAN M3277,
Volvo VDS-3

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 862
Вязкость при 40°C D 445 сСт 85,2
Вязкость при 100°C D 445 сСт 13,0
Вязкость при -25°C D 445 сСт 6800
Индекс вязкости D 2270   153
Температура вспышки COC D 92 °C 224
Температура застывания D 97 °C -30
 
TRD-E6

Cинтетическое моторное масло для двигателей Ultra High Performance Diesel (UHPD), удовлетворяющее самые жесткие требования производителей грузовых автомобилей. Синтетические компоненты обеспечивают высокий уровень эксплуатационных свойств. Обладает оптимальными низкотемпературными характеристиками. Обеспечивает стабильную вязкость в широком диапазоне температур окружающей среды. Надежно защищает детали двигателя от износа и задира, как при холодном старте, так и при высоких рабочих температурах и скоростях сдвига. Значительно снижает расход масла и топлива. Предотвращает полирование стенок цилиндров. Масло для дизелей, соответствующих нормам Euro-4, -5. Замена масла через 80 000 км пробега при магистральных режимах, или 45000-60000 км при отсутствии специального промежуточного фильтра масла. Позволяет защитить системы доочистки отработавших газов (системы рециркуляции отработавших газов (EGR), системы нейтрализации окислов азота (SCR), Three-way катализаторы) и обеспечить максимальный срок их службы.

Классификации:
SAE 10W-40,
API CJ-4/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL,
ACEA E6/E7/E9

Допуски/спецификации:
MB 228.51; Volvo VDS-4,
MAN M3271-2/M3477/3575,
Mack EO-O Premium Plus,
MTU Type 3.1; Renault VI RLD-3,
CAT ECF-1-a; CES 20081,
Deutz DQC VI -10 LA

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 856
Вязкость при 40°C D 445 сСт 79,2
Вязкость при 100°C D 445 сСт 13,1
Вязкость при -25°C D 445 сСт 5000
Индекс вязкости D 2270   166
Температура вспышки COC D 92 °C 224
Температура застывания D 97 °C -30
 
TRD-E9

Полусинтетическое Ultra High PerformanceDiesel (UHPD) моторное масло с уникальной наноструктурой для высоконагруженных дизельных двигателей коммерческого автотранспорта. Сбалансированный пакет присадок, включающий активные нанокомпоненты, эффективно снижает износ на всех режимах работы двигателя. Высокая адгезия наномодификаторов Mannol TS-9 UHPD Nano обеспечивает максимальную надежность всех трущихся пар в жестких условиях эксплуатации. Отличные моющие и диспергирующие свойства гарантируют идеальную чистоту деталей и способствуют экономичной работе двигателя. Позволяет защитить системы доочистки отработавших газов (системы рециркуляции отработавших газов (EGR), системы нейтрализации окислов азота (SCR), Three-way катализаторы) и обеспечить максимальный срок их службы.

Классификации:
SAE 10W-40,
UHPD API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL,
ACEA E7/A3/B4

Допуски/спецификации:
MB 228.3/229.1; MAN M 3275,
VOLVO VDS-3; DEUTZ DQC III-05,
MTU Type 2; CAT ECF-2/ECF-1-a,
MACK EO-M Plus; GLOBAL DHD-1,
RENAULT RLD/RLD-2,
CUMMINS 20071/72/76/77/78

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 876
Вязкость при 40°C D 445 сСт 94,2
Вязкость при 100°C D 445 сСт 13,9
Вязкость при -25°C D 445 сСт 6900
Индекс вязкости D 2270   150
Температура вспышки COC D 92 °C 225
Температура застывания D 97 °C -30
Щелочное число D 2896 гКОН/кг 10,4


Партнёры компании
Предпусковые отопители
Подбор смазочных материалов.
Распродажа смазочных материалов.
Моторные масла
Автохимия и автокосметика
Аккумуляторные батареи
ООО «Ойл Стрит» заинтересована в сотрудничестве с официальным представителем или поставщиком смазочных материалов.