Motul (Франция)
Смазочные материалы Motul
Французская компания MOTUL известна, прежде всего, как производитель
высококачественных премиальных автомобильных, мотоциклетных и
индустриальных смазочных материалов. В то же время MOTUL является
старейшим в мире производителем смазочных материалов, и за почти 160 лет
своей работы компания предложила большое количество революционных ноу-хау и инноваций, ставших поворотными моментами истории целой отрасли.
1853 год: в Нью-Йорке была основана прародительница MOTUL – компания
Swan&Finch Oil Co., занимавшаяся поставками смазки на основе рыбьего жира для паровозов и пароходов. На тот момент паровая техника была самой
современной и технически сложной и требовала самой надежной смазки. Поэтому с первого дня своего существования Swan&Finch Oil Co. специализировалась исключительно на маслах высшего качества.
1920 год: Swan&Finch выросла до национального масштаба США и начала работу на международных рынках. Масла, выпускаемые американской компанией, имели настолько высокое качество, что пользовались большим спросом далеко за пределами Соединенных Штатов.
1932 год: Swan&Finch начала поставки смазочных материалов во Францию.
Масла марки MOTUL позиционировались как продукт наивысшего качества.
Семья Цаугг (Zaugg) начинает поставки продукции Swan&Finch во Францию
оценив растущие потребности в высококачественных ГСМ.
1953 год: К своему 100-летнему юбилею Swan&Finch вывела на рынок уникальный продукт MOTUL Century — первое всесезонное моторное масло в Европе. До этого времени все автомобильные масла были сезонными: летнее масло густело в зимних условиях, а зимнее — разжижалось летом, что усложняло жизнь механиков и автовладельцев. Поэтому появление всесезонного MOTUL Century стало настоящим прорывом в технологии смазки и повседневной жизни
автомобилистов.
1957 год: Семья Цаугг (Zaugg) выкупила бренд MOTUL у Swan&Finch и открывает собственный завод в пригороде Парижа. С этого момента все масла MOTUL, выпускаемые компанией MOTUL SA, являются французскими. Все масла и смазки MOTUL реализуемые на рынке России и СНГ производятся на одном единственном заводе во Франции, что обеспечивает 100% контроль и единство качества всей продукции.
1966 год: MOTUL выпускает масло MOTUL 2100 — первое в мире
полусинтетическое автомобильное моторное масло (в минеральные базовые
масла добавляется синтетическая основа), ставшее основой линеек автомобильных продуктов.
1971 год: поступило в продажу первое в мире 100% синтетическое моторное
масло MOTUL Century 300V. Название было выбрано не случайно. Всесезонные
минеральные и полусинтетические моторные масла MOTUL имели настолько
высокое качество, что нашли широкое применение в мире профессионального
автоспорта. К 1971 году гонщиками, использовавшими MOTUL, было завоевано
более 300 побед в различных гонках, поэтому новая 100% синтетическая линейка получила название 300V (V — от английского слова «victory» – «победа»).
1972 год: MOTUL выпустила первое в мире 100% синтетическое масло для
двухтактных двигателей — MOTUL Century 300 2T. Инженерам компании удалось
не только наладить промышленное производство 100% синтетики (этого до сих
пор не удается сделать многим производителям масел), но и добиться полного
сгорания этого масла вместе с топливом, что необходимо для двухтактных
двигателей.
1973 год: Исследования инженеров MOTUL на молекулярном уровне привели к
созданию молекулы сложных эфиров с двумя активными кислородными группами, что позволило компании внедрить в производство технологию диэфиров.
1983 год: MOTUL начала производство продукта MOTUL Turboil — первого масла
для турбированных двигателей. К маслам для турбированной техники
предъявляются специфические требования, вытекающие из специфики работы
турбины: высокие обороты и температура, постоянный контакт с
отработавшими газами, которые имеют высокую окислительную способность.
Поэтому MOTUL разработал масло, которое не просто пригодно для
использования в турбинах, а предназначено для того, чтобы выдержать
предельные нагрузки.
1991 год: Следуя тенденциям времени, MOTUL начала уделять повышенное
внимание экологии и выпустила первое 100% биоразлагаемое синтетическое
масло – MOTUL Bio 2T. Во многих природоохранных зонах запрещено
использование двухтактных двигателей, поскольку при продувке цилиндра
происходит частичный выброс топливомасляной смеси, которая загрязняет
окружающую среду. Эта проблема была решена MOTUL с помощью
биоразлагаемого масла Bio 2T.
1992 год: Улучшив эстеровые масла уникальным комплексом присадок, MOTUL
представила первое в мире 100% синтетическое масло для четырехтактных
двигателей на основе сложных эфиров. Этот продукт не имеет никакого
отношения к нефтепереработке, поскольку его основа – это растительные
жиры и другие биологические продукты.
1996 год: Следуя все возрастающим потребностям большого автоспорта,
MOTUL начала производство новой линейки MOTUL 300V, созданной по
технологии комплексных эстеров.
1998 год: MOTUL выпустила гамму масел MOTUL Tekma с увеличенным до 90
тысяч км пробега интервалом замены. Современные заводы-изготовители
коммерческой техники устанавливают межсервисные интервалы на уровне 90,
120, 160 тысяч км пробега, поэтому масло должно быть предназначено для
долгих и напряженных условий работы. Именно такой продукт предложил
перевозчикам MOTUL. При соблюдении условий эксплуатации грузовой техники
масла MOTUL Tekma могут работать с увеличенными межсервисными
интервалами.
2000 год: При помощи заводских гоночных команд MOTUL создает линейку масел MOTUL Factory Line. В нее вошли моторные и трансмиссионные масла,
тормозные, и охлаждающие жидкости, а также специальные смазки для вилок и
цепей мотоциклов. Эта продукция была в полной мере проверена в
экстремальных «боевых» условиях профессиональных гонок, и сегодня многие
спортсмены и команды используют MOTUL Factory Line для достижения самых
высоких результатов.
2005 год: MOTUL открыла официальное представительство компании в России
и вывела на российский рынок масла, соответствующие европейским
экологическим стандартам. Именно MOTUL первой начала продажи на нашем
рынке линейки 100% синтетических продуктов для современных автомобилей,
отвечающих европейским требованиям по выбросам. Открытие
представительства позволило MOTUL обеспечить партнеров качественной
маркетинговой поддержкой и улучшить их технические знания.
2010 год: MOTUL подписала контракт о сотрудничестве с Московским
автомобильно-дорожным государственным техническим университетом (МАДИ),
что позволяет компании предложить партнерам и клиентам полноценную
многоуровневую систему подготовки специалистов по различным программам
обучения, связанным с особенностями эксплуатации автомобильных смазочных
материалов.
Сегодня масло Motul представлено в более чем 80 странах, разрабатывает и поставляет смазочные материалы высочайшего качества. Будучи первопроходцами в разработках многих синтетических и полусинтетических продуктов, Motul всегда славилась инновациями, научными исследованиями и разработками.
Компания Motul является лидером на рынке смазочных материалов мотоциклов во Франции. В многие производители доверяют Motul для своей техники области автоспорта . У компании Motul тесные отношения с таким производителями, как Nissan, Yamaha, Subaru, Peugeot, Honda и Suzuki и т.д.
- Диагностическое оборудование Magneti Marelli.
- ACDelco (США)
- Asian Horse (Сербия)
- Atlas (Южная Корея)
- Banner Batterien (Австрия)
- Black Horse (Сербия)
- Bosch (Германия)
- Champion Pilot (Южная Корея)
- Global (Ю.Корея)
- Exide (Испания)
- Extra Start (Сербия)
- Mega Batt (Курск)
- Moratti (Китай)
- Mutlu (Турция)
- Optima (США)
- Puma (Казахстан)
- Red Force (Сербия)
- Sznajder (Польша)
- Varta (Германия)
- Volt (Россия)
- White Horse (Сербия)
- Аляска (Польша)
- Amper (Россия)
- Катод (Сербия)
- Amsoil (США)
- Aral (Германия)
- Aimol (Нидерланды)
- Addinol (Германия)
- ACDelco (США)
- Amalie (CША)
- Bardahl (США)
- Bizol (Германия)
- BP (Eвропа)
- Champion (Бельгия)
- Cassida (Германия)
- Cyclon (Нидерланды)
- Comma (Англия)
- Cam2 (США)
- Chevron (США)
- Castrol ( США и Европа)
- Daewoo (Франция)
- Dragon (Корея)
- Eurol (Нидерланды)
- Elf (Франция)
- Eni (Италия)
- Eneos (Корея)
- Fuchs (Германия)
- Fanfaro (Германия)
- GNV (Россия)
- Gulf (Нидерланды)
- G-Energy (Италия)
- Hyunday (Сингапур)
- Hessol (Германия)
- Honda(Япония)
- Idemitsu (Япония и Сингапур)
- Igol (Франция)
- JB German oil (Германия)
- Kendall (США)
- Kroon ( Голландия)
- Kixx (Корея)
- Komatsu (Япония)
- Kansler (Германия)
- Krytox (США)
- Lubrigard (Китай)
- Lubex (Турция)
- Lotos (Польша)
- Liqui Moly (Германия)
- Magna (Латвия)
- Motorex (Швецария)
- Mannol (Германия)
- Mitasu (Япония)
- Midland (Швецария)
- Mazda (Франция)
- Motul (Франция)
- Marly (Бельгия)
- Mazda(Япония)
- Mol (Венгрия)
- Mitsubishi (Япония)
- Mopar (США)
- Mogul (Чехия)
- Mobil (Европа)
- Meguin (Германия)
- Mobil ( CША)
- Nissan(Япония)
- Nomad Lubricants (ОАЭ)
- Neste (Финляндия)
- Opet (Турция)
- Orlen Oil (Польша)
- Olympia (ОАЭ)
- Petronas (Италия)
- Pemco (Германия)
- Pentosin (Германия)
- Repsol (Испания)
- Pennasol (Германия)
- Petro-Canada (Канада)
- Petrofer (Германия)
- Ravenol (Германия)
- Rheinol (Германия)
- SsangYong (Сингапур)
- SRS (Германия)
- Subaru (Япония)
- Shell (Европа)
- Statoil (Норвегия)
- Setral (Германия)
- S-Oil (Корея)
- Suprema (Германия)
- Total (Франция)
- Toyota (Япония)
- Totachi (Япония)
- Texaco (Бельгия)
- Tatneft (Россия)
- TAIF Lubricants (Россия)
- Teboil (Европа)
- Translub (США)
- U76 (США)
- Valvoline (Нидерланды)
- Venol (Германия)
- Valco (Фрфнция)
- Wego (Чехия)
- Wolf (Бельгия)
- Xcel (США)
- Xenum (Бельгия)
- Zic (Корея)
- Xim ( Россия)
- Yacco (Франция)
- Газпромнефть СМ (Россия)
- Хадо (Украина)
- Accor (Франция)
- Areca (Франция)
- Aspo (Финляндия)
- Accoil (Голандия)
- Anglomoil (Австралия)
- Agco (США)
- Aimalube (Малайзия)
- Avro (Германия)
- Adnoc (ОАЭ)
- Aerol (Малайзия)
- Armorine (Франция)
- Archer (США)
- BBF (США)
- Blaser (Швейцария)
- Belray (США)
- Brugarolas (Испания)
- Carlube (Англия)
- Citgo (США)
- Cepsa (Испания)
- Coastal (США)
- Chemlub (Малайзия)
- Cen-pe-co (США)
- Chenyang (Китай)
- Crowwn (ОАЭ)
- Cooks (США)
- Challoils (Италия)
- D-A Lubricant (США)
- Dunwell (Китай)
- Double-Up (Турция)
- Elit (Литва)
- ERG (Италия)
- Extra (Франция)
- Ertoil (Испания)
- Engen (Южная Африка)
- Enoc (ОАЭ)
- Ezi (Тайланд)
- Elkalub (Германия)
- Exol (Англия)
- Francelub (Франция)
- Fina (Бельгия)
- Fueloil (Англия)
- FK (Япония)
- Fosser (Германия)
- Gold Band (США)
- General (ОАЭ)
- Goodwrench (США)
- Gilco (США)
- Golden Star (США)
- Hipro (Малайзия)
- Hundert (Германия)
- Nafa (Франция)
- Ina (Хорватия)
- JB Chemical (США)
- Kutten Keuler (Германия)
- Kunlun (Китай)
- KIC (Япония)
- Kangte (Китай)
- Kroon (Голландия)
- Lubral (Мексика)
- Lubriguard (США)
- Lundin (Швеция)
- Lucas (США)
- Lubriplate (США)
- Lubcon (Нигерия)
- Lubrication Engineers (США)
- Mystik (США)
- Miralub (Франция)
- Morris (Англия)
- Maxoline (Нидерланды)
- Mugen (Япония)
- NYE (США)
- Nulon (Австралия)
- Noglube (Китай)
- Naftal (Алжир)
- NEO (США)
- National Lube (ОАЭ)
- OMV (Австрия)
- Oil Extreme (Япония)
- Polo (США)
- Profi Car (Германия)
- Philllips 66 (США)
- Petramina (Индонезия)
- PM (Австралия)
- PTT (Филиппины)
- Penrite (Австралия)
- Petromin (Саудовская Аравия)
- Pana (Иран)
- Pure Power (США)
- Purtex (США)
- Proracer (Япония)
- Quacer State (США)
- Quepet (ОАЭ)
- Royal Purple (США)
- Red Line (США)
- REV-1 (Сингапур)
- Sunoco (США)
- Service PRO (США)
- Slipkote (США)
- Shogun (Япония)
- SFR (США)
- Silver Hook (Англия)
- Super-S (США)
- Swerco (США)
- SYM (Индия)
- Spectro (США)
- Sinopec (Китай)
- Sharlu (ОАЭ)
- Sharp (Тайвань)
- Sumico (Япония)
- Schaeffer (США)
- TRD (Япония)
- Turdus (Польша)
- Torco (США)
- Toho (Сингапур)
- Top Lube (ОАЭ)
- Tamoil (Италия)
- United (Австралия)
- Ultimar (Канада)
- Unil (Бельгия)
- Unil Opal (Франция)
- V-Style (Малайзия)
- Verity (Япония)
- Vicoil (США)
- Vat (Голландия)
- Well Run (Нидерланды)
- Warren (США)
- Weco (Германия)
- Waxpol (Индия)
- Xtreme (Япония)
- Zeetex (ОАЭ)