Мотоциклетные аккумуляторы: классификация и особенности эксплуатации

Категория батарей, условно называемая «мотоциклетные аккумуляторы», очень обширна в своей классификации. Такие источники питания отличаются массой, типом электролита, пусковым током, емкостью и массой других нюансов. Так называемые мотоциклетные аккумуляторы предназначены не только для мотоциклов – их также устанавливают на скутеры, водные мотоциклы, снегоходы и другую технику. В данной случае мы опишем отличия батарей, продающихся с гелеобразным и жидким электролитом, а также сухозаряженных аккумуляторов.

Начнем с самых распространенных мотто аккумуляторов – сухозаряженных. Они просты с конструктивной точки зрения, так как производятся по старой технологии, когда пластины из свинца с добавлением сурьмы заливаются электролитом, включающим в себя серную кислоту и воду. Происходит это не в заводских условиях, а уже после покупки. Таким образом, сохраняются все характеристики источника питания, он полностью готов к работе после заправки электролитом, даже без дополнительной зарядки. Жидкость для заправки продается вместе с батареей. После ее заливки по инструкции нужно подождать около получаса для окончания химической реакции и выхода из банок газов. За это время аккумулятор набирает почти всю емкость.

В продаже часто встречаются мотто аккумуляторы, заправленные электролитом на заводе в процессе производства. Их можно узнать по маркировке YT. Отличие таких батарей от сухозаряженных аккумуляторов заключается в том, что они оснащены особыми элементами, впитывающими влагу. Такие элементы предотвращают вытекание электролита из корпуса. Заряжать их или каким-либо другим образом готовить к работе не нужно. В данную категорию попадают изделия с маркировкой YTX, которые запрещено открывать.

Современными и самыми дорогими мотоциклетными аккумуляторами являются батареи, заполненные гелеобразным веществом, выполняющим функцию электролита. У них совершенная конструкция и огромное количество преимуществ. Устанавливать такие батареи можно в любом положении, они не «боятся» переворачивания, абсолютно безопасны и не нуждаются в обслуживании, так как электролит не «выкипает». К достоинствам мотто аккумуляторов этой категории относят небольшую массу в соотношении со значительной емкостью и пусковым током. После покупки их не нужно заряжать, заправлять электролитом или готовить к эксплуатации любым другим образом.

Партнёры компании

Форум-клуб www.масла.орг

Предпусковые отопители

Eberspacher

Подбор смазочных материалов.

Карты смазок

Распродажа смазочных материалов.

Автохимия и автокосметика

Аккумуляторные батареи

Моторные масла

ООО «Ойл Стрит» заинтересована в сотрудничестве с официальным представителем или поставщиком смазочных материалов.

Политика конфиденциальности

Согласие на обработку персональных данных