+7 (495) 971 36 26
+7 (964) 500 45 44
✈ Написать в Telegram
Личный кабинет
Регистрация

Сколько должен стоить хороший аккумулятор?


 
Три, пять, десять тысяч? Какую сумму можно считать приемлемой, выбирая аккумулятор? Как заплатить за него справедливую цену, не потратив лишнего, но в то же время, получив надежный, эффективный источник питания для бортовой сети своего авто? Ответить на этот вопрос однозначно без учета множества параметров невозможно. Особенно, если неизвестна марка и модель авто, объем и тип его двигателя, другие параметры. Но общие рекомендации технологии, марки и прочих критериев выбора дать нужно.

Для того чтобы ответить на вопрос о том, сколько должна стоить хорошая батарея для авто, нужно определиться с самим автомобилем. Предположим, это неновая машина иностранного производства в возрасте 3-5 лет с двигателем объемом 2.5 литра в полной комплектации, куда входит ABS, электрический пакет, штатная навигация, подсветка салона, багажника и бардачка и т.п. Для такой машины понадобится аккумулятор емкостью примерно 70-75 Ампер часов. Стоит он от 3000 рублей и выше. Что выбрать?

Стоимость любой вещи зависит от бренда. Поэтому вопрос целесообразности покупки аккумулятора известной марки стоит практически перед каждым авто-владельцем. Если говорить об источниках питания, то бренд здесь действительно имеет значение. Заплатив на 10-30% дороже, чем за батарею неизвестной марки, вы получите гарантию, повышенную надежность, высокий ресурс. Например, аккумуляторы BOSCH в среднем служат на 1-2 года дольше, чем более дешевые источники питания, сделанные в Китае или других странах Азии. Дополнительные затраты в этом случае полностью оправданы.

Идем далее — аккумуляторы производятся по различным технологиям:
• Самые дешевые из них – маслосурьмянистые. Стоимость такого источника питания емкостью 75 Ампер часов будет стоить в пределах 3-5 тысяч. Такие батареи встречаются редко, но все же встречаются. Их минусы – необходимость контроля уровня и плотности электролита, значительный саморазряд, невысокая пусковая мощность.
• Более дорогой вариант – это батареи с пластинами, покрытыми кальцием. Его цена – от 4.5 тысяч. По сравнению с аккумуляторами традиционной конструкции они надежны, не нуждаются в частой доливке дистиллированной воды или зарядке. Но избавиться от гидролиза полностью не удалось. Кроме того, кальциевые батареи «боятся» критического разряда, после которого восстановить их почти не возможно.
• Наиболее дорогие источники питания (от 6 тысячи более) изготавливаются по гибридной технологии и имеют связанный электролит. Это идеальный, но и самый дорогой вариант решения проблемы.

Говоря объективно, покупать самый дорогой аккумулятор имеет смысл не всегда. Если вы владеете далеко не новым авто отечественного производства стоимостью 15-20 000 покупка батареи за 6-8 тысяч просто бессмысленна, здесь можно обойтись и маслосурьмянистой АКБ, смирившись с ее недостатками. Для иномарок представительского класса возрастом 5-10 лет и «свежих» машин классом пониже можно порекомендовать кальциевые батареи с жидким электролитом. Если же у вас практически новое авто высокого класса, укомплектованное большим количеством дополнительного электрооборудования и имеющее целый набор опций, то лучше всего отдать предпочтение дорогим аккумуляторам с не текучим электролитом.
Партнёры компании
Предпусковые отопители
Подбор смазочных материалов.
Распродажа смазочных материалов.
Автохимия и автокосметика
Аккумуляторные батареи
Моторные масла
ООО «Ойл Стрит» заинтересована в сотрудничестве с официальным представителем или поставщиком смазочных материалов.
Политика конфиденциальности